近日，鐵道部召開新聞發布會稱，京滬高鐵本月底正式開通運營，票價是410—1750，對于普通百姓來說偏貴；但高鐵的價格相對民航來說，是普通百姓“狠一下心”“墊一下腳”就消費得起。或許，因此高鐵和民航開始了良性競爭。不過，對于五金緊固件行業來說，無論高鐵還是飛機，都是五金緊固件的助跑器。

緊固件在市場上也稱為標準件，是將兩個或兩個以上的零件（或構件）緊固連接成為一見整體時所采用的一類機械零件的總稱。它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。緊固件是應用***廣泛的機械基礎件，需求量很大。而高鐵和飛機上用的緊固件，是要求比普通緊固件高很多并承載了眾多生命安全的***高標準的緊固件。

需求成就市場，高鐵和民航的蓬勃發展為緊固件行業提供了強有力的需求，這種強勁需求，是中國緊固件企業的巨大商機，緊固件企業應利用機會，將腳踏上助跑器，飛奔。